Tesla Model Y: caratteristiche, prezzi e prestazioni

Tesla Model Y Juniper ricarica

Tesla Model Y è un SUV 100% elettrico prodotto a partire dal 2020 e rinnovato nel 2025 con la versione restyling nota come Juniper. Si tratta dell’auto più venduta di Tesla, modello di poco più costoso rispetto alla Model 3, da cui riprende molte peculiarità. In Italia, è disponibile in quattro versioni, di cui trovate in questa pagina un breve riepilogo con le principali caratteristiche, le informazioni sul design, sulla tecnologia, oltre alle immagini, e ai prezzi di Tesla Model Y 2025.

Indice:

Tesla Model Y: design, immagini e tecnologia
Tesla Model Y: versioni, prestazioni e dotazione
Tesla Model Y: prezzi e disponibilità in Italia
Ultime notizie

Tesla Model Y: design, immagini e tecnologia

Design esterno

È un SUV di medie dimensioni ispirato al Tesla Cybertruck, soprattutto davanti, dove spicca la firma luminosa orizzontale che separa il cofano anteriore dal paraurti inferiore, elemento che congiunge i due gruppi ottici, molto affilati, tratto stilistico presente anche dietro, dove la Model Y “Juniper” ha una barra luminosa orizzontale che contiene la scritta Tesla e unisce i gruppi ottici “a C” simili a quelli della Model 3 restyling.

La silhouette è più filante rispetto al modello precedente, con la caratteristica linea del tetto spiovente verso la coda, in cui figura uno spoiler che la rende più aerodinamica; da 19″ o da 20″ i cerchi in lega. A seguire i numeri a confronto fra le due generazioni:

dimensioni della nuova Tesla Model Y: 4,792 metri di lunghezza, 1,624 metri di altezza e 1,982 metri di larghezza con gli specchietti chiusi (2,192 quando aperti);
dimensioni della vecchia Tesla Model Y: 4,751 metri di lunghezza, 1,624 metri di altezza e 1,978 metri di larghezza con gli specchietti chiusi (2,129 quando aperti).

Sono sei i colori della Tesla Model Y 2025: Grigio Stealth (di serie), Nero Diamante, Blu Oceano Metallizzato e Bianco Perla Micalizzato (a 1.300 euro), Argento Mercurio e Ultra Rosso (a 2.600 euro).

Interni e tecnologia

Pochi fronzoli, superfici pulite e minimalismo per gli interni di Tesla Model Y, molto simili a quelli della Model 3. C’è tuttavia più spazio a bordo, soprattutto per la testa, considerando l’altezza maggiore dell’auto, dotata anche in questo caso di uno schermo centrale da 15,4″ per gestire tutte le funzioni del veicolo, climatizzazione compresa, e per interagire con il sistema di infotainment, con cui vedere Netflix o giocare fra una sosta e l’altra, fra le altre cose. Per chi siede dietro, c’è poi un display posteriore da 8″ posizionato nella sezione posteriore del bracciolo. Anche il volante è simile, ma è presente una leva alla sinistra dello sterzo che serve come strumento per mettere le frecce (indicatori di direzione), leva assente sulla Model 3, dove è soppiantata da appositi comandi al volante.

La nuova Tesla Model Y Juniper, ha inoltre dei vetri più spessi della versione precedente per migliorare l’insonorizzazione, il rivestimento in tessuto della plancia, un sistema di illuminazione ambientale personalizzabile e dei nuovi sedili ventilati; quelli della fila posteriore si possono inoltre abbattere elettronicamente.

Per il resto, c’è da segnalare il tetto interamente in vetro, non apribile ma che garantisce un abitacolo particolarmente luminoso, l’app companion che permette di fare varie cose, anche da remoto, come gestire la ricarica o il riscaldamento e il raffreddamento, l’integrazione di Autopilot, il sistema di guida assistita, o ancora, la possibilità di aggiornare il software e di aggiungere nuove funzioni anche in un secondo momento grazie agli aggiornamenti over-the-air.

Utile anche la cosiddetta Modalità sentinella, che serve a monitorare ciò che succede intorno alla Tesla Model Y quando è parcheggiata; ad esempio, se viene rilevata una minaccia, oltre ad attivare l’allarme, le telecamere dell’auto si accendono e iniziano a registrare. Per sicurezza, viene inoltre inviato un avviso sull’app companion Tesla del proprietario.

Tesla Model Y Performance

Esteticamente si fa notare per i paraurti più sportivi, per lo spoiler posteriore più grande e e per vari altri dettagli racing, oltre agli imponenti cerchi Arachnid 2.0 da 21 pollici e per le pinze dei freni rosse maggiorate. Alcuni di questi elementi non sono solo estetici, ma contribuiscono a migliorare la dinamica di guida.

All’interno, l’atmosfera è un mix tra materiali sportivi e minimalismo, in cui spiccano le modanature in vera fibra di carbonio sostituiscono il tessuto delle altre versioni, creando un ambiente più ricercato e tecnologico. Ci sono poi i nuovi sedili sportivi con regolazioni elettriche, riscaldamento, ventilazione e un supporto per le cosce migliorato, pensati per contenere gli occupanti al meglio nelle curve più impegnative. Al centro della plancia domina il nuovo touchscreen HD da 16 pollici, leggermente più grande e definito.

Da segnalare anche il sistema di sospensioni multilink avanzate con smorzamento elettronico a variazione continua, una tecnologia che si adatta alle varie esigenze di guida mettendo a disposizione due livelli: Standard e Sport, a cui si aggiungono anche i due livelli standard e ridotto con cui gestire il controllo di stabilità.

Tesla Model Y: versioni, prestazioni e dotazione

La Tesla Model Y 2025 è in vendita in quattro versioni:

trazione posteriore, la più economica, ha un motore singolo, scatta da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e promette un’autonomia di 500 km nel ciclo WLTP; la velocità massima è di 201 km/h, mentre la potenza di ricarica di 175 kW in corrente alternata.
Long Range a trazione posteriore è la variante intermedia che promette la maggiore autonomia (622 km nel ciclo WLTP), supporta la ricarica fino a 250 kW ha un solo motore, scatta da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi e tocca i 201 km/h di velocità massima;
Long Range a trazione integrale è la versione con quattro ruote motrici, con 586 km di autonomia nel ciclo WLTP, si ricarica fino a 250 kW e ha due motori, uno per asse, che le permettono di scattare da da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e di raggiungere 201 km/h di velocità massima;
Performance a trazione integrale è la variante più potente, con 460 CV che le permettono di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e di raggiungere i 250 km/h di velocità massima. La batteria promette 580 km di autonomia e un consumo di 16,2 kWh/100 km.

Qualsiasi sia l’allestimento scelto questa è la dotazione di serie della Tesla Model Y 2025: schermo touchscreen da 15,4″ (da 16″ la Performance) al centro della plancia, display da 8″ dietro al bracciolo per chi siede dietro, 8 telecamere esterne, il nuovo sistema di illuminazione, oltre ai vetri più spessi per questioni di insonorizzazione, alle bocchette dell’aria ad azionamento elettrico e ai vari sistemi di sicurezza e di intrattenimento.

Queste sono invece le differenze: il sistema audio con 15 altoparlanti di cui un subwoofer, esclusivo della versione Long Range a trazione integrale e della Performance al posto dell’impianto a 9 altoparlanti delle altre due varianti, che hanno dei rivestimenti delle portiere in tessuto anziché in “materiali premium”. È possibile inoltre scegliere solo cerchi da 19 pollici CrossFlow per la nuova Tesla Model Y a trazione posteriore, a differenza delle altre due versioni configurabili con i cerchi Helix 2.0 da 20 pollici. Delle peculiarità della Tesla Model Y Performance ne abbiamo invece parlato sopra.