L’Area B di Milano vedrà inasprire le regole riguardanti la circolazione dei veicoli a partire dal prossimo primo ottobre: una misura necessaria prevista dal piano di miglioramento per la qualità dell’aria, un progetto che progressivamente tenderà a diminuire la circolazione dei veicoli inquinanti nella zona di Milano.

Area B Milano: come funziona

L’Area B è una zona a traffico limitato (ZTL) che abbraccia gran parte del territorio della città di Milano, con una superficie di 128,29 kmq che arriva a coprire il 72% dell’intero territorio del capoluogo lombardo, influenzando 1.400.000 abitanti, quasi il 98% della popolazione residente.

L’immensa ZTL vigila attraverso le telecamere poste nei 187 varchi che entro Ottobre 2020 monitoreranno costantemente l’ingresso giornaliero di circa 80.000 veicoli. La zona è così estesa per contrastare efficacemente l’inquinamento, tutelando residenti e lavoratori dei quartieri afflitti da traffico pesante.

Non si può pagare alcuna tariffa o ticket per accedere all’Area B di Milano: l’accesso, dove consentito, non è soggetto a pagamento. Solo i mezzi autorizzati possono circolare al suo interno, pena una sanzione che ammonta ad 80€. A partire dal 1° Ottobre, in concomitanza con la messa in posa di ulteriori videocamere, verranno aggiornati i dati dei veicoli che possono circolare all’interno dell’Area B.

Area B Milano: mappa, orari e divieti

mappa Area B Milano

Non è ancora presene la lista completa di tutte le strade facenti parte l’Area B di Milano: al momento sono 15 i varchi attivi nell’Area B di Milano, e dal 1° Ottobre se ne aggiungeranno altri 12, fino ad arrivare al numero finale di 187 che verranno installati entro Ottobre 2020. I nuovi varchi attivi dal 1° Ottobre si trovano in piazza Maggi, piazza Sire Raul e via Toffetti. Possiamo consultare la mappa aggiornata con tutti i varchi al seguente indirizzo. Di seguito l’elenco dei varchi attivi al 1° Ottobre 2019:

varchi Area B Milano
  • Anassagora
  • Pirelli
  • Sarca
  • Giuditta Pasta
  • Gallarate
  • Tofano
  • Basilea
  • Zurigo
  • Gonin
  • Baroni
  • Cassinis
  • Rogoredo
  • Carlo Feltrinelli
  • Toffetti
  • Mecenate

Sarà facile individuare i varchi tramite l’apposita segnaletica stradale: di seguito tutti i cartelli di divieto riguardanti la circolazione all’interno dell’Area B.

cartelli Area B Milano

Chi può entrare nell’Area B

L’istituzione dell’Area B è stata resa necessaria per diminuire progressivamente le emissioni e migliorare la qualità dell’aria. Ecco la lista completa dei veicoli che potranno circolare all’interno dell’Area B di Milano:

  • Autoveicoli per trasporto persone: Euro 5 e 6 Benzina e Diesel / GPL / Metano / Bifuel / Ibride / Elettriche
  • Autoveicoli per trasporto merci: Euro 5 e 6 Benzina e Diesel / GPL / Metano / Bifuel / Ibride / Elettriche
  • Ciclomotori e motoveicoli: a due tempi classe Euro 5, a benzina 4 tempi classe Euro 4 e Euro 5 / GPL / Metano / Bifuel / Ibride / Elettrici
  • Veicoli con contrassegno invalidi, il cui titolare sia a bordo in quel momento
    Veicoli per trasporti specifici muniti permanentemente di speciali attrezzature per il trasporto dei disabili motori
  • Autoambulanze
  • Veicoli Forze Armate, Polizia, primo soccorso, emergenza, Vigili del Fuoco e Protezione Civile
  • Veicoli che operano nell’assistenza socio sanitaria
  • Veicoli convenzionati ospedali e ASL siti all’interno del Comune di Milano
  • Altre categorie di veicoli: per maggiori informazioni sulle tipologie di veicoli speciali come autoambulanze, veicoli per il trasporto di persone con disabilità o in uso da Enti e operatori sociali convenzionati rimandiamo alla pagina ufficiale sul sito del Comune di Milano.

Per poter circolare all’interno dell’Area B di Milano quindi il veicolo dovrà rispettare i requisiti sulla classe di inquinamento oppure essere in possesso di una deroga. Maggiori informazioni su deroghe e bonus giornalieri nel capitolo in basso. A partire dal 1° Ottobre 2019, all’interno dell’Area B non potranno più circolare i seguenti veicoli:

  • Autoveicoli per trasporto persone Euro 4 Diesel senza FAP
  • Autoveicoli per trasporto persone Euro 3-4 Diesel con FAP di serie e campo V.5>0,0045 g/Km
  • Autoveicoli per trasporto persone Euro 4 Diesel con FAP di serie e campo V5 senza valore
  • Autoveicoli per trasporto persone Euro 0-1-2-3-4 Diesel con FAP after-market installato dopo il 31.12.2018 e classe di massa particolato pari almeno a Euro 4
  • Motoveicoli e ciclomotori: Gasolio Euro 0-1

Parcheggi di interscambio

parcheggi Area B Milano

Un ruolo cruciale verrà fornito dai cosiddetti parcheggi di interscambio, cruciali per mettere in comunicazione il trasporto pubblico con quello privato, ma anche ad esempio per usufruire dei mezzi alternativi come monopattini elettrici per soluzioni “ultimo miglio“. Degli attuali parcheggi di interscambio, 11 sono con accesso esterno ad Area B e quindi fondamentali per l’interscambio con il trasporto pubblico:

  • Bisceglie M1 (feriale 05:30 – 01:00; festivo 6:00 – 01:00)
  • Cascina Gobba M2 (feriale 05:30 – 01:00; festivo 6:00 – 01:00)
  • Cologno Nord M2 (sempre aperto)
  • Comasina M3 (sempre aperto)
  • Famagosta M2 (feriale 05:30 – 01:00; festivo 6:00 – 01:00)
  • Gessate M2 (sempre aperto)
  • Molinetto di Lorenteggio Tram 14 (sempre aperto)
  • Molino Dorino M1 (feriale 05:30 – 01:00; festivo 6:00 – 01:00)
  • Ornato Parco Nord Tram 4
  • Quarto Oggiaro Quarto Oggiaro Trenord (sempre aperto)
  • San Donato Emilia M3 (feriale 05:30 – 01:00; festivo 6:00 – 01:00)
  • San Donato Paullese M3 (feriale 05:30 – 01:00; festivo 6:00 – 01:00)

I restanti parcheggi possono essere raggiunti con il proprio veicolo negli orari in cui Area B non è attiva:

  • Bovisa 1 Bovisa Politecnico Trenord
  • Cassiodoro Tre Torri M5 (feriali 5:30-01:00; festivi 6:00-01:00)
  • Caterina da Forlì Bande Nere M1 (feriale 05:30 – 01:00; festivo 6:00 – 01:00)
  • Crescenzago M2 (feriale 07:00 – 20:00)
  • Einaudi Gioia M2 (lun-ven 7:00-21:30; sab 7:30-14:00)
  • Forlanini Tram 27, Bus 73 (sempre aperto)
  • Lampugnano M1 (feriale 05:30 – 01:00; festivo 6:00 – 01:00)
  • Lodi Lodi TIBB M3 (sempre aperto)
  • Maciachini M3 (feriale 05:30 – 01:00; festivo 6:00 – 01:00)
  • Ripamonti Tram 24
  • Rogoredo M3 (feriale 05:30 – 01:00; festivo 6:00 – 01:00)
  • Romolo M2 (sempre aperto)
  • Romolo multipiano M2 (feriale 05:30 – 01:00; festivo 6:00 – 01:00)
  • San Leonardo M1 (sempre aperto)

Area B Milano: esclusione progressiva fino al 2030

Le restrizioni in vigore dal 1° Ottobre 2019 sono solo parte di un piano che coinvolgerà il Comune di Milano fino al 2030, con l’obbiettivo di ridurre progressivamente la circolazione dei veicoli più inquinanti all’interno dell’Area B. C’è la necessita di tagliare il Pm10 allo scarico di 25 tonnellate in 8 anni: secondo le stime la diminuzione sarà del 14% nel 2019, e del 24% nel 2020.

Di seguito possiamo dare uno sguardo alla roadmap con i prossimi divieti: per quanto riguarda bonus giornalieri e deroghe, varanno le stesse regole anche per i successivi inasprimenti alla circolazione.

esclusioni ZTL

Bonus giornalieri, Agevolazioni e Deroghe

Lo stop alla circolazione dei veicoli non in regola comincia il 1° Ottobre 2019, ma il Comune di Milano ha deciso di concedere una deroga di 50 giorni, anche non consecutivi, per accedere e circolare nell’area B per un periodo di 12 mesi: sarà quindi possibile per i veicoli dotato di motorizzazioni meno attente all’ambiente circolare tra il 1° Ottobre 2019 ed il 30 Settembre 2020. Nel secondo anno si potrà usufruire di 25 giorni bonus, allo scadere dei quali si dovrà pagare la multa.

deroghe

Per il commercio ambulante è prevista una sperimentazione che consente di percorrere 500 chilometri all’anno in Area B installando gratuitamente un dispositivo di controllo sul veicolo. Tutti i dettagli della sperimentazione sono disponibili sul sito del Comune di Milano.

Sono attivi anche contributi per la sostituzione dei veicoli o per l’installazione di FAP after market: la cifra stanziata per gli incentivi riguardanti i veicoli da lavoro è di 7 milioni di Euro per il biennio 2018/2019 e riguarda anche Taxi e NCC.

Le famiglie residenti a Milano proprietari di un veicolo o motociclo idoneo da destinare alla rottamazione possono richiedere un contributo per l’acquisto di un nuovo mezzo: in questo caso farà fede il reddito ISEE, fino a 28.000€ con la presenza di un over 65 nel nucleo familiare, fino a 25.000€ senza.

Per tutti i dettagli sulle agevolazioni per famiglie, veicoli commerciali, imprese e taxi vi rimandiamo alla pagina dedicata sul sito del Comune di Milano.